Die Debatte Profil gegen Slick ist vorbei. Die perfekte Mischung aus Stabilität, Grip und Carve-Fähigkeit ist da – mit dem TFL Enduro Reifen für Onewheel™.

Wir haben über ein Jahr und unzählige Prototypen investiert, um den perfekten Hybridreifen zu bauen. Wir haben alles, was die Community in den letzten 6 Jahren über den idealen Reifen gelernt hat, in den Enduro gesteckt.

-Ein individueller Härtegrad sorgt für eine gedämpfte Fahrt, die Offroad-Vibrationen und Straßenlärm deutlich reduziert.

-Ein eigens entwickeltes, gerichtetes Profildesign mit Lamellenmuster sorgt für die leiseste Profilfahrt auf der Straße, während ein rundum gezogenes Seitenwandprofil den Kantenhalt und Grip im Gelände bei schnellen Kurven verbessert.

-Progressiver Seitenwand-Härtegrad und die Formgebung der Schulter erzeugen beim tiefen Eintauchen in Carves die größtmögliche Kontaktfläche an der Kante – für unerreichten Kantenhalt und deutlich weniger Speed Wobbles.

Compound-Wahl:
Soft Compound fühlt sich smoother, nachgiebiger und butterweicher unter den Füßen an. Da es sich um einen weichen Compound handelt, hält er allerdings nicht so lange und nutzt sich schneller ab.

Mid Compound erhöht die Langlebigkeit des Reifens und verlängert die Zeit zwischen den Reifenwechseln. Dafür ist er unter den Füßen etwas weniger nachgiebig und hat beim Carven eine spürbarere „Kante".

655 | Kompatibel mit MTE: Passt auf 5″-Naben
Der 655 ist unsere Vollbreiten-Version des Enduro für unsere MTE-Nabe. Suchst du einen 5″-kompatiblen Reifen mit stabilerer Mittellinie, der auch in harten Kurven eine solide Kante hält, ist der 655 Enduro dein Reifen. Suchst du eher einen wendigeren, verspielten Reifen, wirf einen Blick auf den 555 Enduro.

555 | Kompatibel mit MTE: Passt auf 5″-Naben
Der 555 ist unsere schmalere Version des Enduro für unsere MTE-Nabe. Suchst du einen 5″-kompatiblen Reifen mit wendigerer Mittellinie, der Trails und Straße wie ein Skalpell durchschneidet, ist der 555 Enduro dein Reifen. Suchst du einen stabileren Reifen, wirf einen Blick auf den 655 Enduro.

Lil' Duro | Kompatibel mit GT: Passt auf 6,5″-Naben
Alles, was du am vollgroßen Enduro liebst, nur ein Stück geschrumpft für alle, die eine lebendigere Fahrt lieben! Der Lil' Duro ist mit 5,5″ schmaler und hat einen etwas kleineren Durchmesser, was ihn zu einem wilden, spritzigen kleinen Reifen macht, der den Wendigkeitsfaktor um etwa 69% hochschraubt.

Lil' Duro | Kompatibel mit XR/Rally/XRC: Passt auf 6″-Naben
Alles, was du am vollgroßen Enduro liebst, nur ein Stück geschrumpft für alle, die eine lebendigere Fahrt lieben! Der Lil' Duro ist mit 5,5″ schmaler und hat einen etwas kleineren Durchmesser, was ihn zu einem wilden, spritzigen kleinen Reifen macht, der den Wendigkeitsfaktor um etwa 69% hochschraubt. Diese Version ist bei niedrigerem PSI auch mit einem Growler-Build kompatibel.

Kompatibel mit GT/GT-S Series | Passt auf 6,5″-Naben
Der gleiche großartige Enduro, den du kennst und liebst, jetzt für deine GT und GT-S Series. Beachte: Die serienmäßige GT und GT-S Series kommen mit einer 6,5″-Nabe, die GT-S Series Rally Edition dagegen mit einer kleineren 6″-Nabe – hast du eine Rally Edition, willst du die XR-kompatible Version des Reifens.

Kompatibel mit XR/Rally/XRC | Passt auf 6″-Naben
Der OG Enduro, mit dem die Hybridreifen-Revolution begann! Der Enduro XR/Rally Compatible passt auf alle 6″ XR-, Hypercore-, Superflux-, GTS Rally Edition- und Cannon-Core-Motoren.

Kompatibel mit Pint | Passt auf 6″-Naben
Viele sagen, die Pint-Version ist die beste der Enduro-Reihe – und sie könnten recht haben! Diese Version ist auch mit Growler-Builds kompatibel und passt technisch auch auf einen XR/XRC, dort fährt sie sich aber SUPER wendig.

6,5″-Reifen für Antic Bike

Alle 6,5″-Varianten passen auf das Antic Bike und sind ein tolles Upgrade!