Der Pioneer und der Enduro hatten ein Kind, und es identifiziert sich als ThunderCat. Mit 6,75″ Breite carvt dieser Reifen etwas besser als der Pioneer und hält die Traktion deutlich besser als der Enduro. Die Profiltiefe liegt über der des Enduro, aber unter der des Pioneer – dafür haben wir das Profil an der Schulter extra breit angeordnet, um bei harten Kurven maximalen Grip zu holen. Apropos Profil: Dieses individuelle Profildesign ist der absolute Hammer! Katzenkrallen plus Blitze bilden das Basisprofil, und eine Kombination aus Lamellen- und Punktmustern obendrauf macht „Wheelslip-Warnungen" zur Vergangenheit. Und wirf unbedingt einen Blick auf das Seitenwanddesign – lass die 80er-Nostalgie durch deine Seele fließen.

Profil und Seitenwand designt von KASH Harrison

Compound-Wahl:
Soft Compound fühlt sich smoother, nachgiebiger und butterweicher unter den Füßen an. Da es sich um einen weichen Compound handelt, hält er allerdings nicht so lange und nutzt sich schneller ab.

Mid Compound erhöht die Langlebigkeit des Reifens und verlängert die Zeit zwischen den Reifenwechseln. Dafür ist er unter den Füßen etwas weniger nachgiebig und hat beim Carven eine spürbarere „Kante".

Kompatibel mit GT/GT-S Series = Passt nur auf 6,5″-Naben. Passt NICHT auf die Rally Edition oder XL mit 6″-Nabe. Die Option „Kompatibel mit GT/GT-S Series" passt außerdem auf das Antic Bike.

BTG | Kompatibel mit 6″-Nabe steht für „Big Tire Gang" = Funktioniert nur mit Extended Rails. Passt NICHT auf eine 6,5″-Nabe

XR Growler = NICHT kompatibel mit dem Pint-Rahmen. IST kompatibel mit unseren gekürzten „Growler"-Rails, montiert auf einem XR-Board. *Die erste Produktionscharge dieses Reifens hat einen doppelt gedruckten Float-Logo-Fehler*