Se acabó el debate entre dibujo o slick. La mezcla perfecta de estabilidad, agarre y capacidad de trazado ya está aquí con el neumático TFL Enduro para Onewheel™.

Nos pasamos más de un año y probamos incontables prototipos para crear el neumático híbrido perfecto. Cogimos todo lo que la comunidad ha aprendido en los últimos 6 años sobre cómo debe ser el neumático ideal, y lo metimos en el Enduro.

-Un durómetro personalizado amortigua la rodada y reduce muchísimo las vibraciones off-road y el ruido en carretera.

-Un dibujo direccional propio con zonas de cortes finos ofrece la rodada con dibujo más silenciosa en asfalto, mientras que el dibujo que envuelve todo el flanco mejora el agarre en el canto y la tracción off-road al atacar curvas.

-El durómetro progresivo del flanco y la forma del hombro crean la mayor zona de contacto posible en el canto al meterte a fondo en las curvas, para un agarre de canto inigualable y muchas menos vibraciones a alta velocidad.

Elección de Compuesto:
El compuesto blando se siente más suave, más flexible y más mantecoso bajo el pie. Sin embargo, al ser un compuesto blando, dura menos y se desgasta más rápido.

El compuesto medio aumenta la vida útil del neumático y alarga el tiempo entre cambios de rueda. Sin embargo, es menos flexible bajo el pie y notarás más el "canto" al trazar curvas.

655 | Compatible con MTE: para bujes de 5"
El 655 es nuestra versión de ancho completo del Enduro para el buje MTE. Si buscas un neumático compatible de 5" con una línea central más estable que aun así aguante bien el canto en curvas cerradas, el 655 Enduro es para ti. Si buscas un neumático más ágil y trazador, échale un ojo al 555 Enduro.

555 | Compatible con MTE: para bujes de 5"
El 555 es nuestra versión de ancho reducido del Enduro para el buje MTE. Si buscas un neumático compatible de 5" con una línea central más ágil que corte trail y asfalto como el bisturí de un cirujano, el 555 Enduro es para ti. Si buscas un neumático más estable, échale un ojo al 655 Enduro.

Lil' Duro | Compatible con GT: para bujes de 6,5"
Todo lo que te gusta del Enduro de tamaño completo, pero reducido un poco para quienes prefieren una rodada más viva. El Lil' Duro es más estrecho, con 5,5" de ancho y un diámetro algo menor, lo que lo convierte en un neumático pequeño y con carácter que sube el factor de agilidad casi un 69%.

Lil' Duro | Compatible con XR/Rally/XRC: para bujes de 6"
Todo lo que te gusta del Enduro de tamaño completo, pero reducido un poco para quienes prefieren una rodada más viva. El Lil' Duro es más estrecho, con 5,5" de ancho y un diámetro algo menor, lo que lo convierte en un neumático pequeño y con carácter que sube el factor de agilidad casi un 69%. Esta versión también es compatible con montajes Growler a menor PSI.

Compatible con series GT/GT-S | para bujes de 6,5"
El mismo gran Enduro de siempre, pero para tu serie GT y GT-S. Ten en cuenta que la serie GT y GT-S de serie viene con buje de 6,5", pero la Rally Edition de la serie GT-S trae un buje más pequeño de 6", así que si tienes una Rally Edition querrás la versión Compatible con XR de este neumático.

Compatible con XR/Rally/XRC | para bujes de 6"
El Enduro original, el que empezó la revolución de los neumáticos híbridos. El Enduro Compatible con XR / Rally encaja en todos los motores de 6" XR, Hypercore, Superflux, GTS Rally Edition y Cannon Core.

Compatible con Pint | para bujes de 6"
Mucha gente dice que la versión Pint es la mejor de toda la gama Enduro, ¡y puede que tengan razón! Esta versión también es compatible con montajes Growler y técnicamente encaja en un XR/XRC, aunque ahí será SUPER ágil.

Neumático de 6,5" para la Antic Bike

Todas las variantes de 6,5" encajan en la Antic Bike y son una gran mejora de neumático.