El Pioneer y el Enduro tuvieron un hijo y se identifica como ThunderCat. Con un ancho de 6,75", este neumático gira un poco mejor que el Pioneer y agarra mucho mejor que el Enduro. La profundidad del dibujo es mayor que en el Enduro, pero menor que en el Pioneer; aun así, separamos los tacos al máximo en el hombro para maximizar el agarre en curvas cerradas. Hablando de dibujo, ¡este diseño personalizado es una pasada como pocas! Zarpas de gato + rayos forman la base del dibujo, y una combinación de cortes finos y textura punteada por encima hacen que los "avisos de patinazo" sean cosa del pasado. Ah, y fíjate en el diseño del flanco y deja que la nostalgia de los 80 te invada.

Dibujo y flanco diseñados por KASH Harrison

Elección de Compuesto:
El compuesto blando se siente más suave, más flexible y más mantecoso bajo el pie. Sin embargo, al ser un compuesto blando, dura menos y se desgasta más rápido.

El compuesto medio aumenta la vida útil del neumático y alarga el tiempo entre cambios de rueda. Sin embargo, es menos flexible bajo el pie y notarás más el "canto" al trazar curvas.

Compatible con series GT/GT-S = Solo para bujes de 6,5". NO compatible con la Rally Edition ni con la XL de buje de 6". La opción "Compatible con series GT/GT-S" también es válida para la Antic Bike.

BTG | Compatible con buje de 6" para el "Big Tire Gang" = Solo funciona con rails extendidos. NO compatible con buje de 6,5"

XR Growler = NO compatible con el chasis Pint. SÍ es compatible con nuestros rails "Growler" acortados instalados en una tabla XR. *La primera tanda de producción de este neumático tiene un error de doble impresión del logo Float*