Il dibattito tra battistrada e slick è chiuso. Il mix perfetto di stabilità, grip e carving è arrivato con il pneumatico TFL Enduro per Onewheel™.

Ci abbiamo messo oltre un anno e infiniti prototipi per costruire il pneumatico ibrido perfetto. Abbiamo preso tutto quello che la community ha imparato negli ultimi 6 anni su cosa rende ideale un pneumatico, e lo abbiamo messo nell'Enduro.

-Una durezza (durometro) personalizzata crea una guida ammortizzata che riduce notevolmente le vibrazioni off-road e il rumore su strada.

-Un design del battistrada direzionale proprietario con zone di siping garantisce la guida tassellata più silenziosa su strada, mentre un disegno del battistrada esteso fino al fianco migliora la tenuta in piega e il grip off-road nelle curve più cariche.

-La durezza progressiva del fianco e la forma della spalla creano la massima impronta di contatto possibile durante le curve più profonde, per una tenuta in piega senza pari e wobble ad alta velocità notevolmente ridotti.

Scelta della mescola:
Mescola morbida si sentirà più morbida, più indulgente e più burrosa sotto i piedi. Tuttavia, essendo una mescola morbida, dura meno e tende a consumarsi più in fretta.

Mescola media aumenta la longevità del pneumatico, allungando il tempo tra un cambio gomma e l'altro. Tuttavia, sarà meno indulgente sotto i piedi e avrà un "edge" più marcato in curva.

655 | Compatibile MTE: si adatta a hub da 5"
Il 655 è la nostra versione a larghezza piena dell'Enduro per il nostro hub MTE. Se cerchi un pneumatico compatibile 5" con una linea centrale più stabile che tiene comunque una piega decisa nelle curve più cariche, il 655 Enduro fa per te. Se cerchi un pneumatico più agile e da carving, dai un'occhiata al 555 Enduro.

555 | Compatibile MTE: si adatta a hub da 5"
Il 555 è la nostra versione a larghezza ridotta dell'Enduro per il nostro hub MTE. Se cerchi un pneumatico compatibile 5" con una linea centrale più agile che taglia trail e strada come un bisturi da chirurgo, il 555 Enduro fa per te. Se cerchi un pneumatico più stabile, dai un'occhiata al 655 Enduro.

Lil' Duro | Compatibile GT: si adatta a hub da 6,5"
Tutto quello che ami dell'Enduro a grandezza piena, ma un po' rimpicciolito per chi ama una guida più vivace! Il Lil' Duro è più stretto, largo 5,5" e con un diametro leggermente inferiore, il che lo rende un pneumatico piccolo e grintoso che porta il fattore agilità a circa il 69% in più.

Lil' Duro | Compatibile XR/Rally/XRC: si adatta a hub da 6"
Tutto quello che ami dell'Enduro a grandezza piena, ma un po' rimpicciolito per chi ama una guida più vivace! Il Lil' Duro è più stretto, largo 5,5" e con un diametro leggermente inferiore, il che lo rende un pneumatico piccolo e grintoso che porta il fattore agilità a circa il 69% in più. Questa versione è compatibile anche su un allestimento Growler a PSI più bassa.

Compatibile serie GT/GT-S | si adatta a hub da 6,5"
Lo stesso grande Enduro che conosci e ami, ma per la tua serie GT e GT-S. Nota bene: la serie GT e GT-S di serie monta un hub da 6,5", mentre la GT-S Series Rally Edition monta un hub più piccolo da 6", quindi se hai una Rally Edition ti serve la versione compatibile XR del pneumatico.

Compatibile XR/Rally/XRC | si adatta a hub da 6"
L'Enduro originale che ha dato il via alla rivoluzione del pneumatico ibrido! L'Enduro compatibile XR/Rally si adatta a tutti i motori XR, Hypercore, Superflux, GTS Rally Edition e Cannon Core da 6".

Compatibile Pint | si adatta a hub da 6"
Molti dicono che la versione Pint sia la migliore della linea Enduro, e forse hanno ragione! Questa versione è compatibile anche con gli allestimenti Growler e tecnicamente si adatta anche a una XR/XRC, anche se su una XR/XRC sarà SUPER agile.

Pneumatico da 6,5" per Antic Bike

Tutte le varianti da 6,5" si adattano alla Antic Bike e sono un ottimo pneumatico di upgrade!